Ｐ-time

本当は、この問題はあまり記事にしたくはなかった。自信がないからだ。
はっきり言って、完全に灯油を漏らさずに車で運ぶには、やはり油受け皿内の灯油を抜き取り、タンク本体から取り外して給油口を上に向けて運ぶしかないと思います。



でもね・・・

ただでさえ、たくさんのキャンプ道具を撤収するなかで、こんな作業面倒だ！！という方は多いと思います。

そこで、灯油があふれるメカニズム？？を理解したうえで、どうすれば油受け皿の灯油を抜き取らずに運べるか？？

まず、タンク内の灯油は通常はタンクのバルブが浸かるところまでしか落ちません。これは、タンクの中の灯油は何か入れ替わるもの（空気）が中に侵入してこない限りタンクから落ちません。

そして、通常は油受け皿内の灯油は思ったより少なく、わが家のストーブでは４５度程度なら傾けても、接続口から溢れることはありませんでした。



それでは、なぜ溢れ出すのか？？原因は、カーブを曲がる際に発生する遠心力と、化減速によるＧであると私は考えています。



まず、タンクがある側と逆方向に遠心力がかかると、油受け皿内の灯油は外側に片寄り、タンク側の液面が下がります。その間タンクから灯油が受け皿に落ちて行き、過剰に補給されます。



何度かこの方向に遠心力・Ｇがかかることにより、受け皿内の灯油がどんどん増えて行きます。

そして、この状態でタンクのある側に遠心力がかかると、灯油は接続口に押し寄せ、溢れ出すのです。



コレが最悪のシナリオです。

絶対ではありませんが、通常の灯油の量では、多少の振動やカーブでも大丈夫じゃないかと思います。

ならば、通常以上にタンクから灯油が補給されなければ、かなりの確率で灯油の吹き出しを防げるのでは？？と考えました。

このバルブを開ける針さえなければ！？



または、この針にバルブが鎖さらなければ！？

これ以上は、ここでは書けませんので、申し訳ありません。

とにかく、タンクに灯油が入っている限り、漏れる可能性はゼロにはなりません。

完璧を求めるなら、油受け皿の灯油を抜き取り、タンクを取り外して積み込みましょう。

それから、最近のストーブは安全装置など思ったより精密に出来ています。あまり負担をかけないように、優しい運転を心掛けましょう。